2018年武理考研复试经验帖（二）

开飞机的穷人

这是2018武理考研复试经验帖的
第2期

这一期
小编继续为大家收集整理了
来自学长学姐的往年复试经验
请按照各自报考学院进行查询
经验帖第一期传送门

2018年武理考研复试经验帖（一）

注：因每年复试情况不同
故该经验帖仅供参考
正式笔(面)试安排以学院官网为准
请各位考生密切关注
特此强调

1、交通学院
笔 试
道路与铁路专业
本专业笔试内容：《土力学》（推荐洪毓康版）、《路基路面工程》（黄晓明版）。
考题类型：专业英语、填空题、名词解释、简答题。
相信相似专业的你们在本科的时候已经接触过这两本书了，大家在复习的时候可以不用着重复习计算题，因为去年和前年的笔试都没有计算题，要把重点全部放在简答题和名词解释上。要去参考一下最近两三年的笔试卷子，肯定会有很多知识点重复考（比如会考土力学部分的主动、被动土压力的名词解释），对于这种超五星的重要知识点一定不要囫囵吞枣的背，要理解其中的含义。知其然，也要知其所以然。另外，专业英语!切记!一定要复习，在笔试内容中占一定比例的，一定要将考察范围的专业英语汇总整理，每天要复习一遍（不算很多，花费半个小时可以过一遍），考试的时候有汉译英也有英译汉，注意千万不要因为拼写错误而失分!

桥梁与隧道专业
桥隧专业笔试内容：《结构力学》、《桥梁工程》。
考题类型：专业英语、填空题、名词解释、计算题（一般2-3题，均为结构力学内容）。
桥隧专业主要是以结构力学为主，要将结构力学的计算题部分全都搞清楚，每一步怎么做，为什么要这么做，千万不要死记硬背步骤，不然出题灵活性稍大一些，死记硬背这一套就没用了。要着重复习这两本书的各类知识点，因为知识点无论大小都可以出在填空题与名词解释中，还是要将重复的重要知识点进行一遍整理，然后着重复习，专业英语也不能忘哦。


结构工程专业
结构专业笔试内容：《土力学》、《结构力学》、《混凝土结构设计原理》。
考题类型：专业英语、判断题、名词解释、简答题。
此专业和道铁专业差不多，不过复习的内容稍微多一些，导致要看的知识点也较多，不过可以参照前两年的笔试题目，也会发现有些重要的知识点年年出现，这样会给你的复习确立主次，哪儿该着重复习，哪儿可以作为了解，另外专业英语也要进行复习，毕竟也是占了一定分量的。


交通运输工程
交通运输工程笔试内容：《交通工程学》、《交通管理与控制》。
考题类型大致为：专业英语、名词解释、简答题、主观题。
由于复试笔试科目和初试科目相同，因此同学们不必紧张，复试复习侧重点在于专业英语词汇以及简答题，专业英语词汇就要求大家收集整理交通工程方向的专业名词英语词汇（尤其是两本参考书目内的词汇），每天花费二三十分钟复习一遍，从而整体把握词汇且不混淆含义 。而简答题就要求大家把考试大纲中的两门考查要点里的有关各概念的"意义"、“方式”、“步骤”等进行归纳，罗列成点，方便记忆，这时候便可以把初试考试时参考书中来不及复习或者是没有侧重看的部分进行加强理解和记忆，查漏补缺。同时，在主观题方面，同学们也不必太过担心，基本上是与初试考查点相关联的，要求同学们能够在掌握基本含义、方式方法、相关意义的基础上阐述自己的理解，所以大家不要吝啬自己的笔墨，尽量写全面一些，最后祝大家复试顺利，高分飘过！

交通运输规划与管理
必考课程：《交通运输规划管理》；选考课程：《船舶营运管理》《公路运输组织学》（二选一）。
题目类型包括：英译汉，名词解释，填空，判断，简答题等，无计算大题。
必考课程在初试中已经考过一次，复试中有部分名词解释题目与初试是重复的；其他题目则比初试更注重考察细节问题，需要在复习中进一步理解知识点，查漏补缺。英译汉考察的是非常基础的专业词汇，大家平常注意积累，不必花费过多精力在这类题目的复习准备上。选考科目需要记忆背诵的知识非常多，复习时注意在全面把握知识点的基础上有重点地复习背诵，分配好时间。另外，虽然没有计算大题，在填空题中也是涉及计算的，在复习过程中要注意学会各种指标、系数等的计算方法。好啦，学长学姐只能帮各位学弟学妹到这里啦，机会总是留给有准备的人，大家准备得越充分，考试时候遇到的难题就会越少，大家加油！


船舶与海洋工程
船海学科分为四个方向：流体力学、船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、绿色船舶与环境保护。复试内容较多，涉及《船舶静力学》、《船体结构强度与设计》、《船舶建造工艺》、《船舶设计原理》和专业英语。
题目类型有：选择题、判断题、英译汉和汉译英。
考试时间为两个小时，做完后会有充足的检查时间，务必仔细检查，不要犯一些低级错误。由于内容较多，故考查的都是基础性的概念问题，因此考生在复习时应注重对基础知识的把握，不应把注意力放在较偏、较难的知识点上。其中《船舶静力学》、《船舶设计原理》两门科目所占分值较大。
专业英语的考查主要是对重点概念名词的翻译，可以参考本科时的专业英语课本进行复习。英语在笔试中所占分数也较多，考生务必重视。在面试中还有英语问答的环节，因此现在复习好可谓是一举两得。
希望这些对你们的复试有所帮助，祝大家顺利通过复试！


交通运输工程（专硕）
专硕的交通运输工程是个大类，包括道铁、桥隧、结构等等，因此复试的内容和你所报考的专业的复试要求一样，假如你是专硕报考了道路与铁路方向，那么也要复习《土力学》和《路基路面工程》，在这儿就不赘述。
面 试
交院的面试一般是中文和英语面试在一起的，一般会有五个面试官（都是自己专业的老师），首先要进行英语的自我介绍，然后面试官会问你一两个英语问题（一般不会问专业知识，只是日常交流），之后就开始进行中文专业课的面试了。
英语口语面试
英语口语面试包括两部分：
1.自我介绍。自我介绍是每所学校在英语口试时必考的问题，要提前准备好一篇流畅的、发音正确的自我介绍，如果自我介绍的时候都很嗑巴，面试官肯定认为其口语很差。在准备的时候要注意，要符合自身，实事求是。不要无中生有的将自身经历瞎编乱造，在你介绍完毕之后，面试官可能会针对你的自我介绍随机挑选出他感兴趣的地方对你进行提问（因为一般英语问题不会问专业知识相关的），如果你是编造的，其后果可想而知。再就是要把握时间。面试的时候留给每个人时间大约1-2分钟，所以我们的自我介绍要尽量言简意赅，介绍一下自身基本情况和本专业的联系就可以了。
2.英语问题。在前面也说过了，面试官一般不会问专业知识方面的问题，只会涉及一些日常交流或者对你自我介绍产生兴趣的地方进行提问，在回答问题的时候一定要干净利索，千万不要拖泥带水。
最后要提醒大家的是，一定不要紧张，语速不要过快，交谈不要磕巴，吐词发音标准，英语口语一定没有任何问题。

中文专业课面试
交院专业课面试是在英语口语面试之后紧接着而来的，在面试官问完你英语问题之后，就由其他的面试官开始问你一些专业性的问题了，根据各自的专业问不同的专业问题，比如道铁专业，面试官可能会问你：级配曲线越陡说明级配越好还是越缓越好啊？专业问题还是来自笔试所考课本上的内容，只不过将名词解释或者解答题从写变成了让你现场说的方式，所以大家还是要将专业课的知识点理解着记忆，不仅要写出来，更要学会流畅的说出来。（课本上的知识点还是很重要的哦）对于老师提出的问题，一定要记住实事求是。不会就说自己不会，一定不要扯一些与问题无关的内容，这样会引起面试官的反感，如果对问题相关的内容有把握也了解可以适当的提一下，要注意言简意赅。另外就是回答问题的时候要有礼貌，时刻保持微笑，用“您”而不是“你”，给面试官一种阳光亲切的感觉，会提高他们的好感度。

2、计算机学院
首先将武汉理工大学研究生学院和武汉理工大学计算机科学与技术学院的网址加入收藏夹。在武汉理工大学研究生学院官网查到成绩后，就要经常关注该网站的招生工作栏，2017年是2月16日发布考研成绩查询，3月18日在研究生学院官网发布复试信息通知。但在发布复试通知的前两天会通过电话通知复试入选人员，并在一周后进行复试。
注意提前认真阅读复试通知，里边会有复试科目以及复试规则的说明，和前几年的复试通知进行对比看看有没有什么变化的地方，提前做好准备。比如2017的复试跟2016年相比专硕复试初试在最终成绩中的所占比例有所变化，也就是2016年以及之前复试和初试在最终的成绩中各占50%，而2017年专硕的复试成绩占总成绩的30%，初试占总成绩的70%；学硕在2017年依旧和往年一样初试与复试在总成绩中各占50%。大家注意复试通知里的变化，根据相应的通知做好自己的复试准备。
2017年武理计算机专业的复试题型为闭卷笔试，机试和面试。
具体流程为第一天上午到鉴主教学楼交纳复试费用和审核资料，按照相应的要求去体检，第二天上午进行笔试考试，下午进行机试，机试考试结束后会开会通知第二天面试批次和情况，认真看好自己的复试批次，按照时间和地点要求去进行面试复试结果出得很快，一般在考试完的第二天可以在研究生学院的网站上查到复试成绩排名以及奖学金的等级。
笔 试

2017年的笔试还是比较难的，并且学硕和专硕的题目各不相同。学硕笔试的前三题都是算法设计题，后两题是离散数学题。建议平时多练习练习算法题，离散数学的证明题也要多看看。在2018年复试大纲还没出来可以参考17年的，毕竟这几年复试大纲都没太大变化。笔试题就算不会做也一定要写满！算法题就算没能完全想出来也要懂得把思路写出来，千万别空着不写。2017年的专硕笔试题目与往年相比有很大的变化。比如按照官网通知的科目和往年一样是离散数学、操作系统、算法三本书，并且操作系统在笔试题目中占30%、离散数学占40%、算法占30%，但是在2017年笔试的实际的考试中没有操作系统题目，有一小半的离散数学，其中大部分都是数据结构的题目。
机 试
机试学硕和专硕的题目也是不同的。可以使用C/C++或者Java进行答题，选择什么语言答题就因人而异了。学硕的题目是一道关于修铁路的问题，说白了就是循环队列的问题，只要你明白出题人的考点（队列、栈、图），从出题人的角度去解题应该比较容易。还有一点就是文件的输入输出是很重要的考点，建议多去熟悉一下如何对文件进行读取和写入的操作。最后要强调的一点就是身为一个程序员所要具备的良好习惯，即写代码一定要有注释，语言要规范，如命名使用小驼峰法，用tab键缩进等等。
在机试中，每个人可以在复试报到时选择自己的实验环境，（在进行考试时身边人的题目都是不一样的，因此需要提前训练相关题目，尽量能写多少代码就写多少，说不定还可以多得一些分，如果直接放弃肯定是不会有分的）。在机试题目上灵活性很高，但是文件的读写是每年都不变，一定会考到的，因此需要掌握一定会考的，其他的内容根据题目进行灵活应变；机试的风格是一直没有太多变化的，基本都是一道算法题去实现题目的要求，老师也会按照你做出来的情况去打分。
面 试
在复试之前可以询问导师在哪个面试教室。面试这一块往往是最重要的一块，也是决定你能不能被这个学校录取的关键。这一块主要有以下环节：英文自我介绍（不要超过3分钟）、英文交流（2分钟左右）、专业知识测试、实践能力测试。
首先英文自我介绍最好是自己写然后能流利的背出，不用担心自己的口语标不标准，因为大多数学生的口语水平都不相上下；关于英文交流，大多同学都会略有紧张，往往体现在老师第一个问题听不清楚。如果没听明白你就用英文让老师重复一次。这个不用紧张。之前老师有问过，你所学习过的专业课程，你参加过的专业实践，你的兴趣爱好等问题。再说一遍英文的复试环节需要提前准备，最好是能够试着和同学之间相互训练一下。
3、能动学院
轮 机 工 程
轮机工程考研复试分为两个部分，第一天下午的笔试和第二天的面试。笔试部分，每年的考试规则不一样，有可能是五门规定科目选两门，也有可能五门规定科目选一门。五门规定科目中，船舶辅机是最难的，尽量避免选船舶辅机。复试科目难度不是很大，但是还是需要认真复习一下，每年还是有少量的人挂掉复试科目的。这样即使初试成绩再高，也不会被录取。
第二天为面试。我个人认为如果自己英语口语不是特别好的话，没有必要准备英语的自己介绍。因为你的英语口语不好的话，你的英语自我介绍不会给自己介绍的很清楚，自己的一些优点体现不出来，并且面试老师听着也比较难受。面试中的英语测试，老师会给你一段英语段落（有可能是专业英语，也有可能是生活常识），让你读一遍再翻译。剩下的就是一些专业知识了，这些专业问题都是比较基础的专业知识。但是这些问题回答的时候一定要注意，自己会就会，不会的话就回答不会，不要随意回答，因为面试老师都是这个领域的专家，老师一下子就能看出来你对这些问题到底有多深的认识，切记不要在老师面前班门弄斧。
最后祝愿大家梦想成真，我们在武汉理工等你！
船 舶 与 海 洋 工 程
复试分为笔试和面试两个环节。笔试以专业书籍为主，有五本书，在笔试环节选择任何专业书进行考试都对最后录取选择导师选择方向没有很大联系，所以可以选择比较容易找到复习资料的那门课程进行复习。笔试的第二天进行分组面试，一般会根据选报方向进行分组，英语自我介绍可有可无，口语能力不突出一般不建议进行英语自我介绍。面试环节会有专业英语翻译和老师专业问题的提问。有的老师会根据你的本科专业问相关问题和看法；建议大家带一份自己的简历，增加老师对你的了解。2018研究生复试具体安排以 官网信息公告为准，祝各位考生顺利通过复试。
交 通 运 输 工 程
复试犹如初试!报考轮机工程的研究生复试分为笔试和面试两部分。去年笔试是在下午四点开始的，内容大同小异，几乎每年都从这几本书中出题：《测试技术》、《船舶主机》、《船舶辅机》、《船舶动力装置》、《智能运输系统》。这里需要说明的一点是去年是从这五门中选一门作答，往年也有五选二的情形，所以为了万无一失，在复习的过程中最好选两门进行复习。由于我本人本科也是学的这个专业，我是选了船舶主机，题目不是很难，但也需要花费一定的时间认真对待。
至于面试，我想对大多数人来讲这是你们有史以来的第一次面试，首先最重要的一点就是要有信心，英语表达比较好的同学可以准备个英文自我介绍，英语表达一般的同学也可以用中文来介绍自己，但是必须要条理清晰，可以谈谈自己本科以来学过的课程，也可以对自己今后想要研究的方向谈谈自己的想法。自我介绍结束后老师会即兴问你几个问题，只要说出自己的想法就好了，对于自己根本不了解的切忌胡编乱造，2018研究生复试具体安排以官网信息公告为准。
最后祝各位研友都能金榜题名，我们在理工大等你！
动 力 工 程
报考武汉理工大学能源与动力工程学院研究生的同学，在初试成绩出来以后，应经常关注研究生教育的信息公告：http://econ.whut.edu.cn/yjsjy/
信息公告里会有复试工作安排及复试名单。确认自己在复试名单后，就要开始准备复试了。2017年的复试主要分为笔试和面试两个部分，轮机工程专业的笔试重点考察《工程热力学与传热学》中的重要知识和历年真题试卷上的重点试题。面试有外语听说能力和综合素质能力面试两块，去年复试，外语面试2分钟自我介绍后，每位学生抽出需要翻译的句子，考前要适当准备一些大学校园生活，同学朋友老师关系，专业英语等方面语料。综合素质能力面试，考生可以提前思考下为什么要读研，对读研有什么了解，打算怎么读研，为什么选择报考武汉理工大学等问题。2018研究生复试具体安排以官网信息公告为准，祝各位考生顺利通过复试。
智 能 交 通 运 输 工 程
笔试：
笔试的专业课全为简答题，没有固定答案，只要围绕得分点写即可，要写满答题区域的2/3以上；
面试：
面试十分钟左右，考生抽取号码和教室之后，在教室外面等候，按照抽取的号码顺序进行，面试包括自我介绍、读英文文献并翻译、回答专业名词的意义、跟考官交流自己的想法四个部分；
自我介绍：中英文皆可，最好是英文的，得分会高一点，但如果英文的实在没有准备好或者口语特别差，也可以选择中文的，语速要适中；
读英文文献并翻译：面试时桌子上会放有几份英文文献，考官会指定某一篇的某一段让你读一遍并翻译出来，这时会考验临场思考能力和英语水平，读的时候要尽量发音准确，语速不要太慢或者太快，读完翻译的时候不需要逐字翻译，大概意思即可；
回答专业名词的意义：考官会问几个跟专业相关的名词，例如什么是动力装置之类的，可能并不是自己选择笔试的书上的，但都是跟专业有关的，根据自己的理解回答；
交流想法：一般前三个环节结束之后，考官会跟你进行交流，可能会问你的本科学校、你的家乡、你选择专业的初衷、为什么会选择考取武汉理工等等，这个不需要准备，现场回答即可。
总的来说，复试所占比例也比较高，笔试虽都为简答题，但是相对简单，不会考偏题怪题，面试的时候不会出现有些同学所担心的问题回答不上来的尴尬场面，考官都很亲切，如果某个问题你不会，他们不会继续追问，而是会换另外一个话题，所以大家都不需要紧张，放平心态正常发挥。
4、理学院
对于武汉理工大学理学院来说，进入研究生的复试阶段后，首先你应该了解的是研究生复试的基本流程，复试大体上分为两个部分，笔试和面试，分别占复试总成绩的不同比例。而作为研究生考试的总成绩的计算，除参加全国统一的研究生入学考试成绩之外，还包括你的复试总成绩，按比例折算总分，最后按照总分排名，淘汰处于末尾名次的考生。
笔 试
力学专业考试科目为理论力学，材料力学和弹性力学，包括判断题，计算题等。难度与课后习题相当，考试时间较短，如果复习的比较充分的考试，很快就能完成作答。数学专业前几年考试科目均为运筹学，实变函数，近世代数(三选二)，包括计算题，证明题等，考生应留意官网动态，仔细查看考试科目，结合自己本科对这三门科目的掌握情况，选择两门认真复习。难度与例题，课后习题相当，重视基础知识的考察。物理专业为数模电、量子力学、物理光学、电动力学四门选两门，难度不大，大多为基础概念题。应用统计学笔试的内容是《应用时间序列分析》这本书，一共十道大题，每道题10分。笔试的内容都是课本上最基础的知识点，所以只要把课本最基本的看懂应该就没有太大问题。因为15年和16年笔试的内容都是《概率论与数理统计》这本书，17年才改成的《应用时间序列分析》，所以18年还要参考学校发布的笔试内容来复习。
面 试
第二部分为面试，考生应该准备好一个三分钟左右的英文自我介绍，对于专业课涉及的重要概念，思想要有个全局的了解，做到心中有数。面试老师的问题有基础概念性问题，也有刁钻问题，包括理论力学的一些模型的建构，虚功方程，虚位移原理等。面试环节，考生一定会遇到自己不会的问题，考生也不用担心，这是非常正常的，有一个原则就是：知之为知之，不知为不知。尽量表达自己，放松心情与老师交流。对于有难度的问题一言不发，这也是非常不好的，知道多少说多少，其他的尽管在台上虚心向老师请教，老师都会欣赏这样的学生。最后，礼貌在任何一个场合都不可缺少，见到面试官要问候，面试过程耐心听老师把话说完，面试情况不管多么糟糕，临走前与老师们再见等等，都是非常必要的。

Wuli考研复试经验帖的第2期到这里就结束了。在此，我们告诫即将进入考研复试环节的同学们，此刻一定不能懈怠，历年高分折戟的有，擦边入围的也有。不要笃信时运，你需要做的，就是集中精力，全面复习的同时，针对弱势强化训练，与时间赛跑，终会看见你期待已久的、最灿烂的金色光辉！


END

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供稿：交通&计算机&能动&理学院研会